Vì sao ko thể dẹp vấn nạn đi xe đạp thể thao vào đường giành cho ô tô? www.solarteches.com

Đi xe đạp vào đường nói riêng cho ô tô rõ ràng là vi phạm luật liên lạc. Việc này sẽ được phản ánh trên báo đài và social, nhưng vẫn thường xuyên tung ra (Độc giả Đức Tuấn).

Trên social đang xôn xao hình hình ảnh một nhóm người đi xe đạp thể thao vào làn cao tốc Võ Nguyên Giáp hướng đi Sảnh bay Nội Bài (TP Hà Nội) vào sáng 27/9 và xảy ra va chạm với một ô tô đi cùng chiều.

Khi bị nhắc nhở nặng lời, những người đi xe đạp đang hung hăng quây kín chiếc xe khoa học, rồi đe dọa, xúc phạm tài xế ô tô. Sự việc lúcến cả tuyến đường Võ Nguyên Giáp ùn tắc.

Xem thêm: Xe tải cheng long 15 tấn

Vì sao không thể dẹp vấn nạn đi xe đạp thể thao vào đường dành cho ô tô? - 1

Hình hình ảnh nhóm người đi xe đạp vào đường cao tốc rồi mang hành vi chặn đầu ô tô chửi bới, xúc phạm tài xế ô tô trên đường Võ Nguyên Giáp hôm 26/9 (Hình ảnh cắt từ clip).

Xem video được ghi lại do camera của chính một người trong nhóm đi xe đạp, tôi thđấy họ trang bị bảo hộ khá kỹ cho mình dạng thân, với mũ bảo hiểm, áo, và giầy chuyên được dùng, còn xe đạp cũng là loại thể thao đắt tiền. Tuy nhiên, nhữngh hành xử của nhóm người này thực sự đáng sợ, đáng bị lên án và xử phạt.

Khó sở hữu thể bào chữa rằng họ ko biết việc đi xe đạp vào tuyến đường này là vi phạm luật liên lạc, vì nó vẫn trở thành "vấn nạn" ở TP Hà Nội trong mđấy năm trở lại đây, được phản ánh rất nhiều lần trên vừa đủ phương tiện truyền thông. Hệ thống hồ báo liên lạc cũng vừa đủ.  

Đây rõ ràng là hành vi cố ý vi phạm, khinh thường pháp luật.

Tình trạng vi phạm này tung ra thường xuyên, dưới danh nghĩa thể dục thể thao, rèn luyện sức khỏe. Những người đạp xe thể thao thường đi theo nhóm khoảng một0-20 người, hoạt động và sinh hoạt vào buổi sáng sớm, và tập trung đông hơn vào trong ngày vào buổi tối cuối tuần.

Thật đáng sợ lúc lái ô tô trên đường sở hữu quy định giới hạn véc tơ vận tốc tức thời tối thiểu là 60km/h và tối đa là 90km/h nhưng đột nhiên dưng gặp cả đoàn người đi xe đạp vào lúc tờ mờ sáng, tầm quan sát còn đang bị hạn chế.

Họ mặc kệ nguy hiểm, khinh thường mạng sống trong phòng người thân dạng thân thì sẽ đành, đằng này còn gây hình họa hưởng, thậm chí gây họa cho những người khác lúc đạp xe vào đường giành riêng cho ô tô như vậy.

Lực lượng chình ảnh sát liên lạc sẽ ko ko nhiều lần ra quân xử lý hồ hết trường hợp vi phạm, nhưng thật sự như "bắt mangc bỏ đĩa", lúc nhưng mức xử phạt chỉ ở vài trăm ngàn trang bịng, số tiền ko nhiều mang ý nghĩa chình ảnh cáo, răn đe so với những người mang tài năng mua xe đạp thể thao giá vài chục triệu, thậm chí cả trăm triệu trang bịng.

Thêm vào đó, họ thường rủ nhau đi đạp xe vào buổi đêm hoặc rạng sáng, thời khắc ko nhiều sở hữu sự hiện diện của chình họa sát liên lạc.

Tôi cho rằng cần tăng mức phạt so với hành vi này, bổ sung update phương thức tịch thu vĩnh viễn phương tiện với phần đa trường hợp nhiều lần tái phạm.

Xem thêm các bài viết: